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                我看旅游

                 張緒海

 

  旅游業在整個經濟社會中的支柱性，拉動性作用日益凸顯。某年“十一”長假的一組數據表明：“十一”黃金周期間，全國共接待旅游者1.78億人次，實現旅游收入796億元，比上一年年同期增長24.2%；旅游者人均花費支出448元。在所實現的796億元旅游收入中，民航客運收入39.31億元，鐵路客運收入19.96億元，北京、天津、承德等39個重點旅游城市實現旅游收入340億元；其他旅游城市和景區實現旅游收入397億元。納入全國假日旅游統計預報體系的119個旅游景區（點），“十一”黃金周期間共接待1829萬人次，門票收入8.38億元。“十一”黃金周期間，39個重點旅游城市監測的177家商業企業，共實現銷售收入78.10億元，監測的177家餐飲企業，共實現營業收入3.89億元。 
    這樣一組數字簡直讓人發暈。是旅游消費者成就了這樣一組數字，旅游經濟效益越高，旅游消費成本越大。所以說，旅游業的發展拉開了人們親近自然的距離。毫無疑問，能坐飛機、坐輪船、坐火車、甚至開私家車外出旅游的，大多不是低收入群體-----他們收入的更大一部分還是用于基本的生活保障。或者說，現代社會中旅游已經成為一種層次比較高的奢侈消費。 
    何以至此？ 
    旅游業是人為經濟。原本屬于社會大眾的資源----高山，大海，深林，沙漠……被以行政的，經濟的手段圈占，成為政府或者少數利益集團的壟斷資源。稍稍有些看點，有點韻味兒的景致，都被各級政府拿來開發，再來一些人造景點，然后，開一道門，實行入內收費。愛來不來，來就買票。以此為依托，形成旅游產業鏈。我一直在想，社會大眾有多少人在旅游開發中受益。當然，旅游經濟是臺大戲，政府是總導演，給人的感覺卻是政府在逗你玩。到了景點，你就得把你的錢拿出來。說是取之于民，用之于民。景點的維護是為了公眾，維護的成本一定要來自公眾？政府是否要承擔更多的責任?多少有點牽強附會。 
    試想，徐霞客生活在今天還能否寫得出游記，李白生活在今天還能否游歷名山大川。少年王勃去滕王閣是否有人買單，山水田園詩人哪來生活體驗，邊塞詩人怎樣縱情高歌？ 
    旅游業的發展，加大了百姓親近自然的成本，拉大了百姓融入自然的距離。近幾年，到處門票漲價，進一步抬高了百姓參與旅游的門檻。無怪乎現在的文藝作品索然無味，文人習慣于無病呻吟。他們，尤其那些剛剛出道，名頭不大的文化人，沒有深入生活的足夠多的本錢－－－－那就不去了，鉆進被窩冥思苦想，閉門造坦克。行不行沒人負責！ 
    文化是一個民族的精神支撐。 
    如此看，是旅游的幸與不幸？

(編輯：作家網)