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游舟山（1）

閻世瑞

舟山市位于浙江省東北部，東臨東海、西靠杭州灣、北面上海市，是環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市、長江流域和長江三角洲對外開放的海上門戶和通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢。舟山陸地面積1440.12平方公里，2015年人口115.2萬人，是我國第一個以群島建制的地級市、舟山群島新區(qū)也是我國第一個國家級群島新區(qū)，境內(nèi)擁有中國唯一由國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的大宗商品交易管理與監(jiān)督中心。

舟山是中國最大的海產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地、舟山漁場是我國最大漁場素有“東海魚倉”和“海鮮之都”之稱，舟山港灣眾多、航道縱橫，是中國屈指可數(shù)的天然深水良港，寧波－舟山港貨物吞吐量位于世界第一。舟山現(xiàn)今已發(fā)展成為海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，是一座海洋文化名城、海上花園城市、中國優(yōu)秀旅游城市、國家級衛(wèi)生城市。舟山是海島丘陵區(qū)，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，年均氣溫16℃，6～9月份降雨居多。

2018年9月，全國169個重點(diǎn)城市2018年1-8月空氣質(zhì)量排名榜出爐，舟山排名第4位。

周末，兒子邀我們?nèi)ブ凵娇春＃那槭旨印Ｄ鞘且驗(yàn)椋凵绞呛u城市，是衛(wèi)生城市，是森林城市，又是空氣質(zhì)量優(yōu)秀城市，親眼看一看更是未夢一求。還可以和孩子在一起坐高鐵享受享受國家的智能制造出來的、世界級列車。我和老伴坐在速度達(dá)247KM/小時的列車上，感覺很是平穩(wěn)，以前的那種列車的“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”的聲音一點(diǎn)都沒有聽到，只是感覺到“唰-----”的聲音，還特別穩(wěn)。我倒了一杯水放在窗臺上，車的速度從低速到高速、從高速到低速，杯子里的水居然一點(diǎn)都沒有撒出來。

再看一看窗外不停地向后移動的村莊、農(nóng)家小院，真是大變樣了。村莊在樹木成林的綠色包圍中，每一戶農(nóng)家住的均是二層小樓、還有三層小樓，而且樓房排列的十分整齊，但從樓的外表“土黃色、淡藍(lán)色、淺灰色”等顏色上看出，這是一個村、那是一個莊、那邊是一個社均能辨認(rèn)出來。

經(jīng)過105分鐘的運(yùn)行，高速鐵路上的“和諧號”火車順利到達(dá)寧波火車站。

出站后，商務(wù)車在站前廣場等候了，這商務(wù)車是兒子的好友派來的，是送我們到舟山市普陀區(qū)朱家尖島去的。我們乘坐商務(wù)車，沿著跨海金塘大橋、甬舟高速、鹽倉街道、臨城街道、朱家尖大橋、朱家尖街道、金沙大道徑直到林雅苑旅店，下午1:10時到達(dá)目的地。

一路上，看到的、最吸引我的就是跨海大橋了。跨海金塘大橋，該橋起自寧波的鎮(zhèn)海煉化廠西側(cè)，接至金塘島，全長18.5公里，行車道寬度為26米，雙向四車道；橋下有三個主航道孔，主航道孔橋采用主跨620米的雙塔雙索面斜拉橋方式，通航等級為50000噸級，通航凈空高度51米，通航凈空寬544米；副航道橋分別采用主跨為186米的連續(xù)鋼構(gòu)和主跨為150米的連續(xù)鋼構(gòu)橋。金塘大橋是繼東海大橋、杭州灣跨海大橋后國內(nèi)長度第三的跨海大橋，在舟山的大陸連島工程中金塘大橋是第5座橋梁。

(編輯：作家網(wǎng))