破碎交響曲
來源：作者：秦陽時間：2014-03-24熱度：0次
機器聲和開機率
深夜，機器的轟鳴聲突然停止了。這一停，把睡夢中的李加山給驚醒了。
他猛一定神，屏住呼吸靜聽了片刻，知道是自己廠里破碎機停了機，而遠處和鄰近廠里的機器還在不停地轟鳴著。他摸索著打開手機看了一下時間，時針指向四點半。他想打個電話給當班班長問個究竟，又一想還是親自去現場看一下，反正這一停機把睡意全趕跑了。他翻身下床穿好衣服戴好安全帽，就一頭扎進了滿天星光的夜色之中。
自達到鄯善分公司下屬選礦廠當了一名修理工起，李家山便與各種機器的聲響熔在了一起。在別人聽來那轟轟隆隆作響的聲音既震耳欲聾又令人煩燥的時候，他卻聽得津津有味，十分地舒心，機器轟鳴著他才能睡得安心踏實。他聽得出，那均勻地轟隆隆響著的是球磨機聲，那夾雜著石塊崩裂又時大時小轟鳴著的是破碎機聲。這些聲音如果大一點，那是近處自己廠里發出的；聲音小一些，那就是遠處或鄰近廠里發出的。可這些聲音往往是夾在一起響著的，怎么能分得清呢——那這就是他的本事了。反過來，他最怕機器沒聲音，若要沒了聲音，他就睡不著，他就得和他的工友們沒日沒夜地忙乎這些機器了，直到機器響了為止。
當了七克臺鐵精粉廠的廠長后，這機器的聲音幾乎又成了他身體“營養”的一部分了。因為，這機器的聲音連著那個要命的生產指標——開機率。上級要求每月開機率必須保證達到90%以上，因為低于這個數，廠里就不能正常完成月生產任務。這個90%以上是什么概念？就是每月必須正常開機在27天以上。停1天，就要少3.33個百分點的開機率；停一天，意味著少產1000噸精粉。這是實實在在的硬指標。他這個廠長，抓生產，實際上就是在拚開機率。機器響著，他就振奮有力，機器無聲，他就無精打采。
這會兒，他趁著夜色，一邊急匆匆地走著，一邊又習慣性地不停地撓著后腦勺。他腦海里不停地閃現著 “開機率”三個字。又停機了，這說明這個中粒破碎機又出故障了。加上這次的停機，這個月已經是第4次停機，也就是要低于90%的開機率了，這個月生產任務指定受影響了。
調間隙
果不其然，當李家山幾乎是奔到這個破碎機跟前的時候，工人們正爬在破碎機上，艱難地從破碎機倉往外一塊一塊地清理著被卡著的礦石。這臺破碎機就是因被這些礦石卡死而停止工作了。要是機器運轉正常，相對于倉內高速強力碾壓裝置，這些礦石會如同粘土一般被粉碎。他明白，這還是半個月來一直沒有解決的問題。他與工人們分析過，這可能還是破碎機主軸與軸襯（銅套）接觸過緊才導致機器卡死的緣故，也可能是破碎臂與軋臼臂間隙有問題，或者是傳動齒輪間隙對變化造成的。
這臺機器是建廠時就安裝上的。至今已運轉五年了，當時還算先進，但一直在不停地修。懂行的人都知道，選廠最容易壞的就是破碎機。破碎機一壞，后續流程全線就得停機待料。就象一個人，若是進食吞咽都難了，生命也就瀕臨危險了。
聽到工人們一邊干著活，一邊不住地埋怨著這個落后破舊的機器，他是又著急又沒轍。他知道，調試兩臂之間隙的辦法，工人們不知試過多少回了，因為調一次頂多也就個把小時，也就停個把小時機子，但要是換銅套或調齒輪間距，那就要停機達一天，這可是大家最不愿意做的。
見夜色正濃，要是換銅套或調齒輪間距，還要靠吊車取機蓋和內部沉重的部件，吊車還在七十公里的大隊部，只有到了早上才能聯系吊車上來。李家山只好吩咐繼續進行機外微調，看能否改觀。工人們一陣忙碌后又調了一下間隙，機子又起動了。他等了幾十分鐘，見運行還算可以，就吩咐了工人幾句，回到了宿舍，但心一直懸著。讓他放心不下的是，前幾次也是這樣微調過后，最后還是卡機了，這回會不會重倒覆轍呢。果不其然，約摸一個時辰后，那悅耳的聲音戛然而止——破碎機又停了。遠處鄰近選廠的轟鳴聲仍不絕于耳。他又一次長嘆一口氣，身子象泄了氣的皮球陷進了床里，雙手也無力地癱在了床邊。
這時，天已大亮。
脫套記
當李家山再一次來到破碎機房的時候，工人們正從機倉往外清理著礦石。
繼續從機外調整這一著顯然是不靈了。他下令準備卸機蓋換軸襯，同時打電話聯系隊部吊車上來，趁等吊車這當兒，吩咐工人們抓緊休息。
選廠設備大都是重型機械，主要部件都在幾十公斤到上千公斤。檢修時，必須要用起吊機械裝卸部件。吊車駕駛員態度極好，不到一小時就到了。這讓李家山心里好受了些，因為每一分鐘對他來說都很長，又都是實打實的效益。
一場搶修開始了。軋臼臂、破碎臂、碗形軸承和一些不知名的部件，被一一卸下。碗形軸承，也就是破碎機主軸，這個核心部件外緊緊地套著一個金黃的銅制襯套，所謂軸襯。軸襯內軸面與主軸是有間隙的，正常起卸時，它是不應該隨主軸下來的。現在緊緊地套著，這說明故障可能就出在這里。機械就是這樣，既便接觸間隙出現毫米級的偏差，也會上一個龐然大物停止運轉。
現在，必須得把這個家伙——銅套換掉。
破碎工段長張典良吩咐吊車將這個碗形軸承銅套朝下吊著，那樣子好象一頭豬被吊著將要被開膛破肚。大家用手夾緊銅套往下拉、用重錘反復震擊等辦法，試著將它拉下來，結果只把這家伙拉下來約十公分左右。后來又折騰了近一個小時，就再也紋絲不動了。
原想用力得當，脫下這個銅套，換上新的，再按原樣一安裝就大功告成，可現在這家伙硬是不愿下來，就使問題嚴重了。有人提出干脆把銅套切割下來算了，反正要換新的。張典良馬上提出了反對意見：不能切，一來若用力過猛，將緊挨著的主軸面破壞了，就得重新換新軸承；二來，這個銅套完整卸下興許還能用，切掉了就要報廢掉幾萬元。
正在大家一籌莫展時，事情有了轉機。有人提出把原來備用的一臺舊軸承換上新軸襯，先裝上開機再說。提得在理，大家立刻照辦。結果吊裝時，這個舊軸承卻死活裝不到機倉。這就怪了，規格應該是一樣的，怎么會裝不上呢？接連試了幾次，還是沒裝上。
折騰了幾個小時，事情沒有什么進展，大家不約而同地又把目光轉向了那個在地上躺了大半天的“原配”軸承。可是那個該死的銅套怎么卸掉呢？
大家繼續用鋼棍撆、千斤頂頂辦法，結果讓它又下來了幾厘米，最后就再也使不上勁啦。此時天已漸黑，眼看一天就這樣過去了，李家山急得團團轉。最后，有人提出在已露出的銅套底部相對鉆兩個眼，穿上鋼絲繩，再固定在裝載機上，再把碗形軸承一端用鋼絲繩固定在另一側的裝載機上，兩側裝載機同時用力反向拉動，在強力作用下，軸承與銅套粘連再緊也能拉得下來。這個想法有點夸張，象是殺雞用了宰牛刀，可沒別的辦法，只好先試了。但銅套穿了孔不就報廢了？懂破碎機械的副廠長湯道良回答道：不會報廢，因為銅套底部穿眼不會影響到間隙和軸承轉速。有道理，說干就干。
很快，鉆眼、穿繩、調裝載機，“兩機分尸”架勢拉開了場面。第一次拉動，拉斷了鋼絲繩；第二次拉動，拉彎了鋼釬；第三次再拉動，眼看就要拉裂銅套穿眼，大家的驚呼就要憋出嗓子眼的時候，銅套攸地滑離了軸承，仿佛如一片樹葉落到了地上。隨著銅套輕輕落地，大家懸著的心終于到了肚子里。
這時，已是晚上十一點。距離開始卸這個銅套的時間整整十個小時。
高手會診
然而，大家高興得太早了。把部件全部安裝回去再試車后，運行不到兩小時，同樣的問題還是出現了——故障依舊。這樣來回試著再反復調試，還是老問題——卡機。
李家山意識到靠自己的力量是處理不了故障了，只好向破碎機制造廠家和分公司求援。分公司派來的維修人員連夜趕到，進行“會診”。他們檢查了整個流程，重點對振動篩網度、給料量、動力、電路、油路進行了檢查，最后認為，可能是振動篩網度小和主軸與破碎臂間隙大的問題。同時李家山也咨詢了制造廠家，廠家的意見與“會診”結果基本一致。既然是這樣，李家山信心百倍，立即聽從他們的意見，一邊著人擴大振動篩網度，一邊通過加墊片等辦法增加機器間隙。一番忙碌后，于深夜三點完成修理并開機。李家山心想，這下指定是修好了，心里真佩服這些修理高手，回去放心地躺下了。
正在他做著美夢時，破碎機又沒了聲音。這時天巳大亮。
清晨，大家又聚在一起，把全部流程和環節都細細地捋了一遍，最后都認為，破碎機主體、給料、振動篩機械部分巳不存在故障，其它如電路、油路、水路等線路部分也都沒有發現可疑的地方。平日里，這些修理高手們根本不把這些機器故障放在話下，這下他們真的犯難了。為了做到萬無一失，他們還是又將裝好的機器卸開后重新又細致地調整裝配了一遍，把該考慮的參數都細細地考慮了，還將原來效果不顯的冷卻水裝置裝了回去，又將輸入電壓調低了一個檔次，權當“死馬當馬醫”。
李家山心想，都做到這樣了，應該不會出問題了吧。他下令試機，并交待好工人們一定要特別注意給料，四個小時過去了，沒有卡機，大家終于松了一口氣，修理高手們見可以交差了，就都撤回了大隊。然而，象是老天爺在捉弄大家似的，當晚剛剛躺下的李家山又“失聰”了——破碎機又卡死了。
礦石作怪
機器停了。大家隨之也沉默不語了。一陣死一般的沉寂。
同樣的故障反反復復出現，都已經半個月了。怎么會這樣，到底是什么地方作怪呢？李家山和他的修理工師傅們望著悄無聲息停在那里的機器，喃喃自語，又象是在虔誠地禱告。工人們照常從機倉里往外掏著拳頭般大小的礦石。礦石掉在鋼板上叮當作響，聲聲敲擊著大家的心。
“會不是礦石的問題呢？” 修理工黃師傅打破了沉默，輕輕地說道。“從8月15日到現在，破碎機開始“吃”大塊礦石，同樣的故障就開始連續不斷地出現……”。
“半個月”、“大塊礦石”！難道會是這些堅硬大塊礦石在作怪嗎？是啊，的確是在半個月以前，礦山開始連續調運大塊礦石，把礦場都堆滿了，選廠不得不吃這些又硬又大的“家伙”。從此以后，破碎機因為老是“啃”這些超大的“硬骨頭”，就開始無休止地“罷工”了！因為機器已經修理調試得最佳狀態了，除了給料環節出問題，再沒有什么別的可說了！大家這么一分析，都覺得眼前一亮，幾天來一直困繞著大家的問題，終于真正有了眉目了！
真是撥開烏云見太陽。找到了問題癥結，李家山腳步明顯變得輕快起來，一直彎著的背也終于挺了起來，接下來該怎么做，他再清楚不過了。
(編輯：作家網)
