青島市北的波螺油子路
來源：作者：于向陽時間：2013-10-19熱度：0次
“波螺油子”是指海螺的肉在殼里彎曲長大，那殼的彎曲程度一圈圈盤旋向上，很有特點，但是一條道路如此盤旋而上，全國也就是青島的市北區有這樣的風景和故事。
市北的膠東路（俗稱菠籮油子），東起熱河路、西到萊蕪一路，小方石鋪路，并向四周延伸，街道蜿蜒起伏，房屋高低錯落，是一片非常有德國特色的景區，她和市南沿海的建筑相映成趣。從膠州灣畔漁船的避風海灘，到現代的海濱名城，僅僅百多年歷史的青島經過積累錘煉，以其特殊的歷史背景，鑄刻了城市的文化流年，街景——成為青島這座歷史名城重要的內涵和標志。
“波螺油子”是一條極具青島味兒的老石頭路，這條路寬4米，東起萊蕪一路，西至熱河路和江蘇路交界口，總長度大約400米。因為這條路彎多、坡陡、螺旋上升，形狀像海螺（青島人叫波螺）肉，而在青島方言中“肉”與“油”不分，“波螺油子”因此得名。
20世紀初，“波螺油子”西側是大鮑島村，北側是小鮑島村。那時的“波螺油子”只是一條通向伏龍山的羊腸小道。隨著這條小路的一端（即現在的蘇州路一帶）逐漸成為富人區，許多資本家在那里建了別墅，需要有一條“象樣的路”，于是在20年代初，這條小路被鋪上了花崗巖，便成了現在的“波螺油子”。由于花崗巖耐得住重壓，80多年后，路面仍和最初修建時相差無幾。
青島是海濱山城，市區內山峰、丘陵起伏。建城過程中，自觀象山東坡至大鮑島東山建有江蘇路北段和膠州路東段。依伏龍山坡、大連山頂建有萊蕪一、二路，萊蕪二路和膠州路中間是一個山谷，谷底建有蘇州路，與上面落差很大，修路困難，20世紀20年代末經幾年建成了一條路，為了不能太陡，馬路修為國內罕見的“S”型，蜿蜒曲折，恰如一只大的辣波螺，所以百姓們一直叫它波螺油子，成為城市風景線。
由蘇州路再曲折而上是東波螺油子，它比西波螺油子更有趣些，一方面有無棣三路、四路兩條馬路交匯，一方面同一路段有馬路、有石階路，膠東路左轉、右轉，一不小心會走去了無棣三路或四路。這才真正是觀光景點。這里曾有青島最早一家寵物醫院，叫門傳獸醫院，是日本人開辦的。
過無棣四路后，原是大連山的荒山，1956年在這里建了中共青島市委黨校，走出東波螺油子便是黨校大門。有些人走完了連喊有趣、有趣。這才是完整的膠東路。
因修建東西快速路時要鋪設地下管網，建筑工人拆掉了已有百年歷史的“波螺油子”石頭路，但由于這條路存在的意義早已不僅僅是交通，而成了一道景觀，青島的“波螺油子”，猶如老北京的胡同、老上海的弄堂一樣，在體現地方人文特色的同時，也承載著幾多歷史痕跡，見證著百年的滄桑?；◢弾r石頭的路面和兩側的紅瓦洋房早已是一種唇齒相依的有機整體，失去了任何一方，都是殘缺的。這條老青島味兒的特色街消失了，消失的讓所有熟知它的人們悵然不已，但又是那般無可奈何。
所以許多“老青島”紛紛撥打市長公開電話提出意見。市人大代表也遞交了“建快速路時給‘波螺油子’開綠燈”的提案。
波螺油子是青島最曲折的一條路，它自西向東有九處拐彎，但最為精彩的是——地勢落差最大的蘇州路至熱河路地段，也是真正意義上的波螺油子。這段路面寬度在4—5米之間，長度在500米左右其中一處拐彎處接近360度，再加上近十米落差，便形成了上坡的人看著下坡的人在腳下行走的奇特景象。
快速路建設好了，高架橋橫跨膠東路，大連路，波螺油子保留下來了，但是也帶給我們許多許多思索：波螺油子是德國殖民者在青島設計修造的一條特殊的路，也是市北區的一道景觀路，如果我們借助波螺油子的奇特風格，栽種鮮花，奇異花草，民俗長廊，小鮑島的傳說，甚至建設一處市民們期待已久的“民俗公園”市北的花街，那也將是青島市北區的一道亮麗風景線，我們市北區的旅游名片。
(編輯：作家網)
