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從劍門關出來，再向南沿108前行20公里，就來到了翠云廊，屬于古蜀道的一部分。

在三百里翠云廊，道路兩旁高大參天、濃蔭蔽日、綿延300里的古柏，這被地理學家和史學家稱之為“比羅馬大道還要更美”的世界奇觀。
     翠云廊，分為西段、北段、南段，是指以劍閣為中心，西至梓潼，北到昭化，南下閬中的三條路，在這三條蜿蜒三百里的道路兩旁，全是修長挺拔的古柏林，號稱“三百里程十萬樹”。我現在站在翠云廊景區，也就是狹義上的翠云廊，但最有名的樹全集中在這里。
     來到這里，一直心存疑慮，為何這里有這么多的古柏？
     朋友告訴我說：首先是植樹表道，起路標作用；二是以樹計里，有里程碑的作用；三是保護道路，防止雨水沖刷路基；四是便于修棧道就近伐木取材；五是為行人提供行路方便，遮陰避暑。
     歷史上，這里有記載的七次大的植樹活動。第一次是在秦朝，秦始皇統一中國后，修筑阿房宮時曾在蜀中大量伐木，《阿房宮賦》中就有“蜀山兀，阿房出”的描寫。蜀中百姓怨聲載道，秦始皇為平民憤，倡導在驛道旁植樹。人們把秦朝所植的樹稱為“皇柏”，所以這條道又名“皇柏大道”。第二次是三國時期，對翠云廊大規模植樹的是張飛。相傳張飛當年為巴西（今閬中縣）太守，軍政往來頻繁。當時的劍州（今劍閣）又是蜀都至中原的必經要地，為適應政治、軍事上的需要，張飛令士兵及百姓沿驛道種樹，軍民同心協力，完成了植樹義務。據考，翠云廊上胸徑1.8米以上的古柏當是“張飛柏”了。第三次是東晉時期。因道教興起，人們重視風水之術，而劍閣又是道教的發源地，于是大量栽植“風脈”樹。估計翠云廊上胸徑一米七八左右的古柏就是這時所植。第四次是北周時期，時人為計里程，曾在道旁每一里壘一土堆作標記，但這種方法容易被風雨沖毀，后來改為每一里種樹一株，以一里一樹計算里程。第五次是唐代。相傳唐天寶年間，楊貴妃喜歡吃川南荔枝，玄宗皇帝命人快馬加鞭，連夜運送。為保持荔枝鮮味，令百姓沿途種植柏樹，劍閣人民又在原有基礎上進行了栽補，使翠云廊初具規模。這一時間的翠云廊又被稱為“愛情大道”，也夠浪漫的。第六次是北宋時期。天圣三年，宋仁宗詔令：“自鳳州（今陜西寶雞陜西鳳縣）至利州（今廣元），劍門關直入益州（成都）道路，沿官道兩旁，每年栽種土地所宜林木。”這又是一次大規模植樹，并且延伸到了整個蜀道。第七次是明朝。明正德十三年（1518），廣西人李璧任劍閣知州，對南至閬中、西至梓潼、北至昭化的官道進行了整治，并沿路大量補植柏樹。因而同治《劍州志》所載清人喬缽《翠云廊》詩序云：“明正德時知州李璧，以石砌路，兩旁植柏數十萬，今昔合抱，如蒼龍蜿蜒，夏不見日。”翠云廊從此形成了宏偉規模，同時翠云廊的名字也形成了。
     走進景區，這里的古柏樹遮天閉日，我仿佛走進了巨大的房子中。古道兩邊密集的古柏形態萬千，風姿各異，翠碧連云。人們根據其長勢、外貌和歷史傳說取了許多美好的名字。如“鴛鴦樹”、“姊妹樹”、“羅漢樹”、“觀音樹”、“白象吞石”“狀元柏”、“帥大柏”、“阿斗柏”“先主柏”、“三國鼎立柏”、“宋柏”、“張飛柏”、“隆中對柏”、“劍閣柏”、“皇柏”、“漢磚柏”、“羽扇柏”、“黃葛疊翠柏”、“龐統柏”、“荔枝柏”、“黃忠柏”、“魏延柏”、“劉琰柏”、“李璧柏”等，多么富有詩意的想象，似乎歷史就定格在這些古柏樹上。
     林中很是寂靜，游客也很少，和我懷著同樣興趣的就是那么幾家人。一個近乎修行的老人問我是否去登翠云樓，我謝絕了他的好意，只想看女兒在林間歡快地奔跑著。這是屬于她喜歡的世界，她喜歡的綠色。她從這棵古柏跳到那棵古柏旁，也讓我忙碌著快樂。偶爾一聲鴉雀的鳴叫，令人又感到寒氣森森。倚柏佇立，觸摸那歷經千載風霜雨雪的粗糙樹干，恍如眼前有蜀軍的鐵騎疾馳，有李白感慨蜀道難時暫時的休憩之地，還有陸游協助主帥抗擊金軍在這棵樹前感慨……
     真是“老柏參天合，人行翠幄中”！真是“劍門路，崎嶇凹凸石頭路。兩行古柏植何人？三百里程十萬樹。翠云廊，蒼煙護，苔花蔭雨濕衣裳，回柯垂葉涼風度。無石不可眠，處處堪留句。龍蛇蜿蜒山纏互，傳是昔年李白夫，奇人怪事教人妒。休稱蜀道難，莫錯劍門路。”
     臨離開翠云廊，空中已經飄起了雪花，寒風直鉆進我溫暖的心。從蜀漢的夢境中走出，來到車前。我也該離開這里了，不然遙遠的感慨會讓我駐足不前，浮想聯翩！

(編輯：作家網)