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我是單位正兒八經(jīng)的駕駛員，行政機(jī)關(guān)工勤編制，工資跟著公務(wù)員走。開車那陣子，我一人玩兩個(gè)車，下鄉(xiāng)開１３０，到市里開桑塔那，整天吃香的喝辣的。

然而人生不如意十有八九，我攤上了好景不長這話。在我把這兩個(gè)車開得走不動(dòng)時(shí)候，單位上接新車時(shí)，我遇上了一個(gè)不投緣的領(lǐng)導(dǎo)，再?zèng)]叫我開車，從外邊請了臨時(shí)司機(jī)。我被“潛規(guī)則”了。

雖沒車開了，但工資照領(lǐng)，來不來單位沒人過問。但時(shí)間一長，總覺得光領(lǐng)工資不干活不是個(gè)事兒，還是要來上班，就是坐著看報(bào)喝茶，捱足時(shí)間，良心上也對得起國家發(fā)的那點(diǎn)工資。于是，每天就人模狗樣的來上班。偶爾，下鄉(xiāng)的臨時(shí)司機(jī)喝醉了，領(lǐng)導(dǎo)就叫去把車開回來；有時(shí)，臨時(shí)的司機(jī)沒來上班，就叫我頂一趟差，回來就把鑰匙上交。

我就這樣有一趟無一趟的開著車，實(shí)在挨不著車的邊，就無事找事，把我愛寫點(diǎn)東西的愛好撿起來。單位不叫我開車，我就寫單位的事。每天就到各股室去竄臺，了解一下正在做的工作，用信息發(fā)出去。想不到這一寫，還寫出了名堂來，因?yàn)闀r(shí)不時(shí)的會(huì)接到去領(lǐng)稿費(fèi)、開通訊會(huì)的電話，露臉的是參加了幾次征文活動(dòng)，獲了獎(jiǎng)，單位居然還派車送我，感覺很是雜陳。

一個(gè)司機(jī)在縣里邊寫出了小名氣，同事之間自然心里有數(shù)。有的股室為了工作要寫工作簡報(bào)、有的在搞自學(xué)考試要寫畢業(yè)論文主之類來找我?guī)兔Γ乙矘芬灾恕７凑龥]車開了，閑著也是閑著，做什么也是做，幫人總是沒錯(cuò)。但有一件事卻幫得讓單位了了丑。

記得是搞踐行“三個(gè)代表”重要思想活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)沒安排，我是私下里幫著寫材料。有次一個(gè)材料沒過關(guān)，要著去修改，辦公室的叫我去了，想不到是在我去改的時(shí)候，縣活動(dòng)辦的人問我是不是黨員，我老實(shí)說不是。活動(dòng)辦的說那不行，這是只有黨員才能參加的活動(dòng)，你們單位是怎么搞的，叫一個(gè)非黨的人來改材料，回去。這事讓單位在縣里的一次大會(huì)上著個(gè)通報(bào)批評，事情傳揚(yáng)開來，我也跟著出名。想不到的是，這次活動(dòng)結(jié)束，縣里邊要發(fā)展一批活動(dòng)中涌現(xiàn)出來的新黨員，在來征求意見的時(shí)候，我也在場，單位領(lǐng)導(dǎo)是很不情愿把我的名字報(bào)上去的。這以后，我除了是一閑著的名司機(jī)外，增加了一個(gè)黨員身份。

從是黨員那天起，我頭上的光環(huán)一個(gè)接一個(gè)的來。因?yàn)閷懙男畔⒍啵谄辗ㄐ麄鞴ぷ魃舷群蟊豢h里邊、省廳、部里邊評為先進(jìn)個(gè)人；因?yàn)辄h的活動(dòng)工作做得多，經(jīng)歷了兩屆支部換屆選舉，都被選進(jìn)支委……這些變化，雖然表面上感覺很有“面子”，但骨子里還是一名司機(jī)身份。尤其是在填寫一年一度考核表的時(shí)候，因?yàn)楣しN是駕駛員，主要工作事跡欄卻寫不出安全行駛多少公里的字來，寫出的是與身份不相稱的發(fā)表信息多少條、編工作簡報(bào)多少期、開展活動(dòng)多少個(gè)這樣的事跡文字。這樣的考核表，在人事部門那里是如何通過的一直不得而知。

現(xiàn)在，單位黨組給我下了個(gè)聘用文件，正名為辦公室副主任。我私下問過，這樣的文件改變不了我的工人身份，但我從一個(gè)開車的司機(jī)變成了一個(gè)可以派車的司機(jī)。這樣的人生，我不知感到是喜，抑或是悲！

 

 

 

(編輯：作家網(wǎng))