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 我一直渴望去廣元的劍門古蜀道，親身體驗一下李白寫的“蜀道難，難于上青天。”這句話的真正含義。去年國慶大假期間，我終于實現(xiàn)了這個愿望。

劍門古蜀道（即108國道的一段）是成都至廣元450公里中，路途最險峻、風(fēng)光最秀美的一段，起于昭化古城，終至劍門關(guān)，長約38公里，途中要翻越牛頭山、云臺山。

那日上午，我們西出昭化古城，直奔牛頭山，開始走上劍門古蜀道。

車輪滾滾，腳下的劍門古蜀道像一條扭動的長蛇一直向高高的牛頭山上緩緩爬去，路在不停地盤旋升高，左右轉(zhuǎn)彎、180度回頭彎、S型彎、三連急轉(zhuǎn)彎一個接著一個，讓我感到有些緊張害怕了。雖說這幾年我在成都附近的山區(qū)開車走了多次山路，但路途較短，心里都沒有太大的緊張。這次不同，山陡，路窄，急彎又多，車是滿載，我心里自然有些緊張，這就是為什么古城里那么多小車大巴，情愿多走20多公里高速公路也不上山的道理。

掛著低檔，汽車吼叫著，如蝸牛般慢慢前行，好在路上車少，路且平?？斓缴巾敃r，眼前出現(xiàn)一個岔路口，路的左側(cè)立一塊高高的木牌，上寫“牛頭山風(fēng)景區(qū)”。去看看吧，我一聲招呼，把車停在陡陡的路邊斜坡上。據(jù)說，牛頭山形似一個巨大的牛頭而得名，又稱“牛首雄關(guān)”，站在山頂可以看到昭化古城的全景。此時的牛頭山正被漫山遍野的綠色植被覆蓋。突然想起昨夜住在昭化古城客棧時店老板講的一個三國故事。當(dāng)年姜維兵困牛頭山，將士無水飲用，三次派兵找水，后在山上古廟前挖井取水，幾番周折后把井挖成一橢圓形、直徑約3米、深2米的井，搬掉一塊大石頭后，泉水汩汩流出，很快積了半池水。從此后，這口井就一直保持著半池水，從未滿過，也從未干涸過，后來人們就把這口井稱作“姜維井”。

山坡上柏林密布，劍門蜀道就穿行在這青翠林木和泛黃的灌木叢間。修建108國道時早已把蜀道分段切割開來，開車經(jīng)過時，還可以看到一段段青石板鋪就的蜀道遺跡留存在路邊。山頂上的天雄閣早已殘破，獨(dú)自孤零零守望著青天。

一路小心前行。道路雖險，但風(fēng)光很美，讓我們有些目不暇接。翻過山頂埡口，眼前豁然開朗，一條條綠色山脈橫臥著展現(xiàn)在我們眼前。最遠(yuǎn)處那條長長的高高的橫臥著的山脈，就是劍山山脈，山脈盡頭，是劍門雄關(guān)。更可喜的是，在這劍門關(guān)風(fēng)景區(qū)里每隔幾公里，路邊就設(shè)有一處觀景臺，游客可以隨意停車觀賞山中景色。一路走，一路看，漸漸的，我不再膽怯，心里完全被山色美景所占領(lǐng)?？斓街形鐣r，汽車路過一個叫大朝鄉(xiāng)的地方，一塊大大的“大朝驛”招牌又把我們吸引。

大朝驛站，又稱達(dá)摩戍，建在云臺山下，地處劍門關(guān)與昭化古城之間，是劍昭古驛道上唯一的一個驛站。新修建的大朝驛站顯得很有些氣派，四合院結(jié)構(gòu)，清一色的古式建筑風(fēng)格。此時驛站里沒有食客進(jìn)出，幾個伙計正在院中嗮太陽閑聊，見我們進(jìn)去，忙上前來打招呼。我好奇地問一女伙計，這是驛站舊址嗎？她道不是，古驛站還在下面100多米處。

步出驛站，來到大朝鄉(xiāng)街上。但見一條長不過百米，寬不超5米獨(dú)獨(dú)的街道延伸到山邊。街道兩側(cè)是緊密相連的店鋪和住房。街上靜悄悄的，沒有行人。街上嗮著新鮮玉米殼，沿街住戶門前和樓上掛著一串串金黃色玉米，在陽光照射下，發(fā)出金燦燦的光芒。安寧、祥和、舒適、秀美，在這大山深處，蜀道之中竟有如此之地，令隨行的同伴大呼過癮。提著幾袋新鮮稻米和野木耳、野黃花，帶著喜悅之情，我們繼續(xù)向劍門關(guān)奔去。

在一處叫“睡美人”的觀景臺上，我們盡情地觀賞著劍山山脈。山脈的確像一個浴后的美人在睡覺，你看那腳、那腰、那胸、那頭是多么的神似，給人一種豐富的想象。而那發(fā)髻盡頭處，就是名揚(yáng)天下的劍門雄關(guān)，讓人感到驚奇地是，眼前的“睡美人”和樂山睡佛之間有著驚人的異曲同工之處。

中午12點半，我們才姍姍來到劍門關(guān)門前，38公里的古蜀道，走了3個小時，我算真正領(lǐng)會到了劍門古蜀道的險峻與秀美。

(編輯：作家網(wǎng))