青島港參觀記
來源：作者：于向陽時間：2013-07-01熱度：0次
晚霞一片緋紅，像是畫家用筆輕輕一抹，就在青島港那淺藍(lán)色的天幕上形成了一朵又一朵的盛開的云花，淡淡的，輕盈的，似在飄動，又似在留戀這美麗的港灣。
大海浪花翻騰，碼頭上聳立著高大的塔吊，一艘艘來自五大洲的巨輪停泊在岸邊，那雄偉的氣勢，和大海、藍(lán)天交織的綺麗詭異的風(fēng)景，是一幅最美麗的圖畫。
最早接觸青島港是在1968年文革時期，我們一些家庭生活困難的學(xué)生被安排在市北區(qū)遼寧路街道辦事處的大車運輸隊做臨時工，每天駕駛著地排車到碼頭拉煤炭，拉礦石，拉煙包，那時候，碼頭上卸煤裝車都靠鐵锨，靠人工，靠人海戰(zhàn)術(shù)，到處灰塵飛揚，我們拉一天地排車，臉膛和皮膚都沾上一層黑色粉末，晚上下班回家，必須洗澡，刷牙，不然，吃飯都感到口里有煤灰，有沙，鼻涕也是黑色的。
那時候的碼頭，沒有綠樹，花壇，所有的房屋，桌凳物件都是黑乎乎的，轉(zhuǎn)眼間，三十年過去了，現(xiàn)在的青島港怎樣了呢？
周日，我們論壇的網(wǎng)友，在港務(wù)局公安處工作的踏浪馬車(馬世柱)帶領(lǐng)下，參觀青島港，參觀礦石碼頭，確實令我耳目一新，大開眼界。
藍(lán)天上白云在飄，大海在輕輕歌唱，碼頭上塔吊如云，巨輪巍峨矗立成排，隨車一路走來，我們沒有看到過去那黑色的煤堆，黑色的礦石粉，碼頭大路坦蕩如砥，空中不見絲毫揚塵，地面不見丁點雜物。辦公樓房的外墻是白色的，寬大明亮的玻璃窗，路旁那一排排綠樹，鮮花盛開的花壇，讓人感到心曠神怡，原來，過去的石炭線碼頭已經(jīng)成為大港公司的辦公區(qū)，污染嚴(yán)重的礦石和煤炭已經(jīng)搬到了黃島的港區(qū)。
隨著馬世柱的腳步，我們漫步到黃島的礦石碼頭。我不由的想：這是那裝卸煤粉和礦石的碼頭嗎？碼頭那些污染環(huán)境的貨物呢？我看到路旁不時聳立著綠色覆蓋物蓋得嚴(yán)嚴(yán)實實的小山丘，覆蓋物上，縱橫有序地壓有繩索緊系的沙包。馬世柱介紹：這就是現(xiàn)在的礦石碼頭，覆蓋貨物就是碼頭近年來防止散裝貨物粉塵污染的有力舉措之一：“蓋被子”。通過嚴(yán)密覆蓋對散裝貨物進(jìn)行污染治理，并且安排專人不斷對暴露的貨堆進(jìn)行中水噴淋，使其粉塵遇水濕潤后不能揚起造成環(huán)境污染。
為確保碼頭的環(huán)境潔凈，他們研究了許多辦法，對進(jìn)入碼頭運輸這些貨物的卡車，駛離貨場前必須經(jīng)過車輪的洗刷清理，將車輪沾粘上的東西沖刷得一干二凈，以防止造成運輸途中的污染。
現(xiàn)在由于這些有力的措施，我們再也看不到“水泥路”、“揚灰天”了，那些粉塵被徹底治理了！
“怎么碼頭上裝卸的工人不多啊？”我問走在身邊的馬所長。我知道，在60——80年代，碼頭上的勞動全部靠抬，拉，抗。那時候有一個話劇《碼頭風(fēng)云》就是寫的碼頭工人的故事！
馬世柱聽了我的話以后笑了：“那是歷史了，您看那里！”隨著馬世柱所長的手我看到遠(yuǎn)處無數(shù)臺吊車比肩而立，幾名身著整齊橙紅色工裝的工人們端坐吊車駕駛室中，居高臨下全神貫注地操縱吊車，一座碩大的橋吊，挺著堅實的吊臂，正吊著一個吊斗往一只輪船上裝載著什么。
“這個62噸，最大的68噸，一般每個火車皮的載重量是66噸，一吊斗就裝滿了。”聽到馬所長的介紹，我卻大吃一驚，一個解放牌汽車最多拉6噸，這一個吊斗可以裝十個解放牌汽車的運輸量。 我們還看到現(xiàn)場一艘20萬噸的鐵礦石巨輪正在卸船，三臺大機(jī)器一刻不停地作業(yè)，一抓斗就是62噸相當(dāng)于一個列車車皮，卸下的礦石通過6.9公里的傳送帶送到花園式的貨場。這兒可以停靠全球任何大型的貨船，全國六分之五的進(jìn)口散裝礦石、煤炭從這兒延伸到全國各地……
就這樣，今日青島港空中不見揚塵。整潔，綠化有序，到處一片優(yōu)美環(huán)境。工人們每天穿著整齊的工作服，下班回家先洗澡，穿的西裝，上下班班車接送，職工食堂里，飯菜可口，有葷有素，昔日的碼頭工人徹底翻身做了主人，走上了幸福的生活！ (編輯：作家網(wǎng))
