青島港參觀記
來源：作者：于向陽時間：2013-07-01熱度：0次
晚霞一片緋紅，像是畫家用筆輕輕一抹，就在青島港那淺藍色的天幕上形成了一朵又一朵的盛開的云花，淡淡的，輕盈的，似在飄動，又似在留戀這美麗的港灣。
大海浪花翻騰，碼頭上聳立著高大的塔吊，一艘艘來自五大洲的巨輪停泊在岸邊，那雄偉的氣勢，和大海、藍天交織的綺麗詭異的風景，是一幅最美麗的圖畫。
最早接觸青島港是在1968年文革時期，我們一些家庭生活困難的學生被安排在市北區遼寧路街道辦事處的大車運輸隊做臨時工，每天駕駛著地排車到碼頭拉煤炭，拉礦石，拉煙包，那時候，碼頭上卸煤裝車都靠鐵锨，靠人工，靠人海戰術，到處灰塵飛揚，我們拉一天地排車，臉膛和皮膚都沾上一層黑色粉末，晚上下班回家，必須洗澡，刷牙，不然，吃飯都感到口里有煤灰，有沙，鼻涕也是黑色的。
那時候的碼頭，沒有綠樹，花壇，所有的房屋，桌凳物件都是黑乎乎的，轉眼間，三十年過去了，現在的青島港怎樣了呢？
周日，我們論壇的網友，在港務局公安處工作的踏浪馬車(馬世柱)帶領下，參觀青島港，參觀礦石碼頭，確實令我耳目一新，大開眼界。
藍天上白云在飄，大海在輕輕歌唱，碼頭上塔吊如云，巨輪巍峨矗立成排，隨車一路走來，我們沒有看到過去那黑色的煤堆，黑色的礦石粉，碼頭大路坦蕩如砥，空中不見絲毫揚塵，地面不見丁點雜物。辦公樓房的外墻是白色的，寬大明亮的玻璃窗，路旁那一排排綠樹，鮮花盛開的花壇，讓人感到心曠神怡，原來，過去的石炭線碼頭已經成為大港公司的辦公區，污染嚴重的礦石和煤炭已經搬到了黃島的港區。
隨著馬世柱的腳步，我們漫步到黃島的礦石碼頭。我不由的想：這是那裝卸煤粉和礦石的碼頭嗎？碼頭那些污染環境的貨物呢？我看到路旁不時聳立著綠色覆蓋物蓋得嚴嚴實實的小山丘，覆蓋物上，縱橫有序地壓有繩索緊系的沙包。馬世柱介紹：這就是現在的礦石碼頭，覆蓋貨物就是碼頭近年來防止散裝貨物粉塵污染的有力舉措之一：“蓋被子”。通過嚴密覆蓋對散裝貨物進行污染治理，并且安排專人不斷對暴露的貨堆進行中水噴淋，使其粉塵遇水濕潤后不能揚起造成環境污染。
為確保碼頭的環境潔凈，他們研究了許多辦法，對進入碼頭運輸這些貨物的卡車，駛離貨場前必須經過車輪的洗刷清理，將車輪沾粘上的東西沖刷得一干二凈，以防止造成運輸途中的污染。
現在由于這些有力的措施，我們再也看不到“水泥路”、“揚灰天”了，那些粉塵被徹底治理了！
“怎么碼頭上裝卸的工人不多啊？”我問走在身邊的馬所長。我知道，在60——80年代，碼頭上的勞動全部靠抬，拉，抗。那時候有一個話劇《碼頭風云》就是寫的碼頭工人的故事！
馬世柱聽了我的話以后笑了：“那是歷史了，您看那里！”隨著馬世柱所長的手我看到遠處無數臺吊車比肩而立，幾名身著整齊橙紅色工裝的工人們端坐吊車駕駛室中，居高臨下全神貫注地操縱吊車，一座碩大的橋吊，挺著堅實的吊臂，正吊著一個吊斗往一只輪船上裝載著什么。
“這個62噸，最大的68噸，一般每個火車皮的載重量是66噸，一吊斗就裝滿了。”聽到馬所長的介紹，我卻大吃一驚，一個解放牌汽車最多拉6噸，這一個吊斗可以裝十個解放牌汽車的運輸量。 我們還看到現場一艘20萬噸的鐵礦石巨輪正在卸船，三臺大機器一刻不停地作業，一抓斗就是62噸相當于一個列車車皮，卸下的礦石通過6.9公里的傳送帶送到花園式的貨場。這兒可以停靠全球任何大型的貨船，全國六分之五的進口散裝礦石、煤炭從這兒延伸到全國各地……
就這樣，今日青島港空中不見揚塵。整潔，綠化有序，到處一片優美環境。工人們每天穿著整齊的工作服，下班回家先洗澡，穿的西裝，上下班班車接送，職工食堂里，飯菜可口，有葷有素，昔日的碼頭工人徹底翻身做了主人，走上了幸福的生活！ (編輯：作家網)
